1.dan

Še zadnje priprave

Posadki AK Modri dirkač sti opravili popis celotne trase rallya. Določene preiskušnje so nekoliko spremenjene. Same razmere na posameznih HP so zelo različne, tako da je na nekaterih delih po vozišču led, drugje pa blato. Sam rally bo zaradi teh razmer še težavnejši. Ekipi opravljata še manjše posege na dirkalnih vozilih in ob 15.00 uri bo šlo za res.

Obilica težav za posadke AK Modri dirkač

Za nami je prvi tekmovalni dan, kateri pa je prinesel obilico težav posadkama AK Modri dirkač in precej dela mehanikom. Posadki Vogrič-Gomizelj se je takoj po štartu 1 HP odlomila pletenica od plina, katero sta nato nekako popravila in odpeljala hitrostno preizkušnjo do konca, vendar sta si nabrala precej zaostanka. Ker težav še ni bilo konec se jima je na 2 HP odlomila leva polosovina, vendar sta kljub tej napaki odpeljala drugo in tretjo hitrostno preizkušnjo do konca in pripeljala v servisno cono. Mehaniki so v servisnem postanku zamenjali polosovino in pletenico plina, tako da sta lahko nadaljevala s vožnjo in uspešno odpeljala HP 4,5 in 6. Po prvem dnevu je posadka Vogrič-Gomizelj na 3 mestu v Jugo pokalu in na 6 mestu v diviziji I.
Posadka Saksida-Ličen je rally pričela uspešno in bila na četrtem oziroma tretjem mestu. Na 3 HP se je pred njima prevrnil Stablovnik, katerega sta pomagala spraviti nazaj na kolesa. Na 5 HP pa je žal posadko Saksida-Ličen zapustila sreča saj se jima je odlomila letev menjalnika, zaradi česar sta morala odstopiti.

2. Dan

POSADKA VOGRIČ-GOMIZELJ NA STOPNIČKAH

Za posadko Vogrič-Gomizelj se je prvi uvodni rally uspešno končal, saj sta na rallyu osvojila 3. mesto v Jugo pokalu, 5. mesto v diviziji I in 13 mesto generalno za slovensko prvenstvo. V razgovoru sta povedala, da sta po hudih težavah prvi dan drugi dan vozila bolj rezervirano, saj se zaostanka iz prvega dne ni dalo več nadoknaditi. Tudi drugi dan avto ni deloval tako kot mora saj so bile vse hitrostne preizkušnje težave z uplinjačem. Brez pomoči zvestih mehanikov, kateri so imeli obilico dela rallya verjetno ne bi dokončala. Kako težaven je bil uvodni rally pove tudi podatek, da je od 25 prijavljenih posad rally končalo samo 14 slovenskih posadk.

Matjaž in Boštjan se tudi zahvaljujeta svojim zvestim sponzorjem in donatorjem, brez katerih verjetno ne bi tekmovala.

Preko noči so mehaniki uspeli popraviti tudi tekmovalno vozilo posadke Saksida-Ličen, katera sta drugi dan nastopila po pravilu super rallya. Žal pa sta rally končala na 8. HP, ko sta v enem izmed ovinkov zapeljala na led, vozila nista mogla več obvladati in trčila v obcesto drevo. Zaradi poškodb na vozilu dirke nista mogla več nadaljevati. Voznik in sovoznik sta k sreči ostala nepoškodovana.